Fibra óptica en los coches
Los técnicos de Ford y la Universidad de Liverpool están trabajando sobre un sistema en el que un láser sustituirá las bujías en sus motores de alta gama a partir de 2011.
El equipo de científicos quiere cambiar el sistema de ignición eléctrico tradicional por rayos láser y fibra óptica, esperando crear una “bujía” de mayor duración. El funcionamiento de la “bujía láser” es el siguiente: Un rayo láser infrarrojo de neodimio-YAG crea una cierta cantidad de energía que es transportada vía cilindros de fibra óptica a una lente, que a su vez la dirige hacia la mezcla de gasolina del cilindro, donde se crea una chispa de plasma que inicia la explosión del combustible. La idea es tan sencilla que resulta sorprendente.
De momento son Ford y la Universidad de Liverpool los que están desarrollando esta tecnología para los motores de coches, pero nada parece indicar que no se pueda utilizar en motores del tipo de los utilizados en las motos, donde la combustión y el llenado se ven muy comprometidos por los altos regímenes de giro.
¿Para qué sirve un sistema de ignición láser? Pues para mucho. El láser permite a los ingenieros mejorar la posición de la chispa, crear un punto de ignición de mayor temperatura, y aumentar la eficiencia del motor, contribuyendo a una combustión más limpia y respetuosa con el medio ambiente.
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