{"id":5733,"date":"2016-12-25T22:35:25","date_gmt":"2016-12-25T21:35:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/?p=5733"},"modified":"2016-12-25T22:35:25","modified_gmt":"2016-12-25T21:35:25","slug":"vehiculos-para-brigadas-de-ftth-parte-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/vehiculos-para-brigadas-de-ftth-parte-ii\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculos para Brigadas de FTTH (Parte II)"},"content":{"rendered":"<p><em>\u00a1Hola de nuevo!\u00a0 <\/em>Vamos a seguir con la misma l\u00ednea de recomendaciones sobre los <em>Veh\u00edculos<\/em> que necesitar\u00e1n las <em>Brigadas de Trabajo<\/em> para la instalaci\u00f3n de un Proyecto de <i><a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/comentarios-sobre-el-termino-ftth\/\" target=\"_blank\">FTTH<\/a><\/i>. Pero antes deben revisar la lectura de<em>:<a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/vehiculos-para-brigadas-de-ftth-parte-i\/\"> Veh\u00edculos para Brigadas de FTTH (Parte I).<\/a><\/em><\/p>\n<p>Continuando con el tema de \u00e1rea de trabajo y tipo de trabajo que s\u00e9 va a realizar como planteamos el reto que ser\u00e1 los lugares de dif\u00edcil acceso, entre los que puede tocar alguna <em>Colina<\/em> o <em>Ambiente Rural<\/em>, para lo cual es m\u00e1s conveniente el uso de <em>Veh\u00edculos R\u00fastico<\/em> como el que observan a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<figure id=\"attachment_5758\" aria-describedby=\"caption-attachment-5758\" style=\"width: 450px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5758\" src=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2016\/12\/Rustico_FTTH.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"245\" srcset=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2016\/12\/Rustico_FTTH.jpg 450w, https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2016\/12\/Rustico_FTTH-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5758\" class=\"wp-caption-text\">Veh\u00edculo R\u00fastico para instalaciones de FTTH.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Estos <em>veh\u00edculos<\/em>, presenta la ventaja de que puede permitir a los <em>Instaladores<\/em> llegar m\u00e1s f\u00e1cilmente al puntos de instalaci\u00f3n, donde el camino o carretera es monta\u00f1oso, empinado, o simplemente no presenta una Avenida convencional. (Porque sabemos que el cable de Fibra \u00f3ptica puede atravesar recorriedos bastaste inh\u00f3spitos y alejado de zonas pobladas en su importante misi\u00f3n de interconectar al\u00e1mbricamente a dos puntos muy distantes para sus comunicaciones).<\/p>\n<p>Es t\u00edpicamente usada para subir <em>Colinas<\/em>, donde se puede necesitar tracci\u00f3n de <em>4&#215;4<\/em>. Una recomendaci\u00f3n es que en este tipo de lugares lo mejor es llevar 2 <em>Brigadas de Trabajo<\/em> que trabajen en sitios cercarnos, debido que possen 2 <em>Veh\u00edculos<\/em> que son de gran ayuda si uno de ellos se atasque en un terreno o presente falla mec\u00e1nica, el otro <em>Veh\u00edculo<\/em> puede servir para soporte y auxilio.<\/p>\n<p>En estos lugares alejados, se debe proveer de suficiente combustible (Y si es permitido en la regi\u00f3n, contener alg\u00fan recipiente de combustible de Reserva).<\/p>\n<p>El <em>Veh\u00edculo<\/em> debe contar tambi\u00e9n con un <em>Conversor de Electricidad 12 DC a 120 AC<\/em> (<em>Inversor de Voltaje<\/em>), como se muestran en la foto siguiente:<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_5756\" aria-describedby=\"caption-attachment-5756\" style=\"width: 291px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5756\" src=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2016\/12\/Inversor_FTTH.jpg\" alt=\"\" width=\"291\" height=\"450\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5756\" class=\"wp-caption-text\">Inversor de Voltaje para Veh\u00edculo de FTTH.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les recuerdo, que es indispensable reponer la carga de las Bater\u00edas de Equipos de Medici\u00f3n como: <em><a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/otro-modelo-de-opm\/\">OPM<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/modelo-profesional-de-otdr\/\">OTDR<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/modelo-de-fuente-de-luz\/\">LS<\/a><\/em> y sobretodo la <a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/modelo-comun-de-fusionadora\/\"><em>Fusionadora<\/em><\/a>. Aunque muchas <em>Fusionadoras<\/em> poseen conexiones de <em>12 DC<\/em> para conectarse a las Bater\u00edas de los <em>Veh\u00edculos<\/em> y hasta adaptadores para conexi\u00f3nes en <em>Encendedor de Cigarros<\/em> dentro de los Coches.<\/p>\n<p>La desventaja de los <em>R\u00fasticos<\/em>, es que no presentan suficiente espacio techado, por lo que es dif\u00edcil habilitarlos para crear dentro de una peque\u00f1a \u00e1rea de trabajo para realizar m\u00e1s c\u00f3modamente y tambi\u00e9n es que proteger la fibra del polvo y sucio externo. Y adem\u00e1s, resguardar las <em>Herramientas y Equipos<\/em> del <em>Sol<\/em> o la <em>Lluvia<\/em>. Y permitir al <em>Instalador<\/em> realizar el proceso en mejores condiciones.<\/p>\n<p>Les recomiendo tambi\u00e9n la lectura de<em>: <a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/vehiculos-para-brigadas-de-ftth-parte-i\/\">Veh\u00edculos para Brigadas de FTTH (Parte I).<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Hola de nuevo!\u00a0 Vamos a seguir con la misma l\u00ednea de recomendaciones sobre los Veh\u00edculos que necesitar\u00e1n las Brigadas de Trabajo para la instalaci\u00f3n de un Proyecto de FTTH. Pero antes deben revisar la lectura de: Veh\u00edculos para Brigadas de FTTH (Parte I). 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