{"id":8336,"date":"2019-11-08T22:51:24","date_gmt":"2019-11-08T21:51:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/?p=8336"},"modified":"2019-11-08T22:51:24","modified_gmt":"2019-11-08T21:51:24","slug":"comentarios-sobre-fiber-truck-cable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/comentarios-sobre-fiber-truck-cable\/","title":{"rendered":"Comentarios sobre Fiber Truck Cable"},"content":{"rendered":"<p><em>\u00a1Hola a todos de Nuevo!\u00a0 <\/em>Hen los \u00faltimos art\u00edculos les he\u00a0 descripto varios contenidos relacionados acerca de las instalaciones en <i><a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/comentarios-sobre-el-termino-ftth\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">FTTH<\/a><\/i>, pero en este voy a comentarles algo llamado \u00abFiber Truck\u00bb en aplicaciones de Datacenter y FTTA.<\/p>\n<p>Normalmente es usada en la infraestructura de Datacenter y aplicaciones de Backbone, se puede usar en lugares donde la distancia del enlace son altamente predecible o conocida, por los cual se dise\u00f1an en Peque\u00f1as bobinas a medida y con el tipo de Fibra \u00f3ptica necesaria y el conector espec\u00edficos para este proyecto. Y las bobinas que se utilizan son de material muy liviano para hacerlas m\u00e1s portables, para lo cual se usa de Pl\u00e1stico usualmente y algunos otros casos tambI\u00e9n el Carrete es de Cart\u00f3n, como pueden observar en la siguiente fotograf\u00eda:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8337 size-full\" src=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2019\/11\/FiberTruck_1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"571\" srcset=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2019\/11\/FiberTruck_1.jpg 600w, https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2019\/11\/FiberTruck_1-300x286.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Usualmente est\u00e1n disponible para requerimientos con tipos de conectores SC, LC y MPO. Pueden ser de tramos como 30, 50, 100, 150 Metros, entre otros. Las que son para Datacenter son Fibra \u00f3ptica MM, tanto OM3 como OM4. Con Conexiones Duplex y el Terminadas con Conectores LC\/UPC (con tramos de 100 a 150 Metros).<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>En FTTH, tambi\u00e9n se usan pero en la configuraci\u00f3n de SM, tanto OS1\/ OS2. Con conexi\u00f3n de tipo Simplex y terminaci\u00f3n con SC\/APC. O Tambi\u00e9n, con Cable Plano (Flat Cable) para las bajas (Drop) de los Postes en la \u00faltima milla.<\/p>\n<p>Sin embargo, donde se instalan mayormente es el \u00e1rea de la Telefon\u00eda M\u00f3vil, especialmente en la inteconexion entre los Equipos de Telecomunicaciones\u00a0 y la subida a las Torres para conectar las Antenas, llamada como sabemos Fibra Hasta la Antena (FTTA). Pueden apreciar le colocan un recubrimiento de Metal para la \u00faltimo tramo de la Fibra \u00f3ptica para una mayor protecci\u00f3n, detallen:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8352 size-medium\" src=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2019\/11\/FiberTruck_2-280x300.jpg\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2019\/11\/FiberTruck_2-280x300.jpg 280w, https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/imagenes\/2019\/11\/FiberTruck_2.jpg 559w\" sizes=\"auto, (max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/p>\n<p>Les recomiendo la lectura de: <a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/mas-conectores-pre-pulidos\/\"><em>M\u00e1s Conectores Pre-Pulidos.<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Hola a todos de Nuevo!\u00a0 Hen los \u00faltimos art\u00edculos les he\u00a0 descripto varios contenidos relacionados acerca de las instalaciones en FTTH, pero en este voy a comentarles algo llamado \u00abFiber Truck\u00bb en aplicaciones de Datacenter y FTTA. Normalmente es usada en la infraestructura de Datacenter y aplicaciones de Backbone, se puede usar en lugares donde &hellip; <a href=\"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/comentarios-sobre-fiber-truck-cable\/\" class=\"more-link\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Comentarios sobre Fiber Truck Cable<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8336","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fibra-optica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8336"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8353,"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8336\/revisions\/8353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fibraopticahoy.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}